Ein Rückschlagventil ist ein Ventil, dessen öffnendes und schließendes Bauteil Scheiben sind, die aufgrund ihrer Eigenmasse und ihres Betriebsdrucks den Rückfluss des Mediums verhindern. Es handelt sich um ein automatisches Ventil, das auch als Absperrventil, Rückschlagventil, Einwegventil oder Rückschlagventil bezeichnet wird. Hubtyp und Schwenktyp sind die beiden Kategorien, in denen sich die Scheibe bewegen kann.

Der Ventilschaft, der die Scheibe im Kugelventil und den Hub antreibtRückschlagventilhaben ein ähnliches strukturelles Design. Das Medium tritt durch den unteren seitlichen Eingang ein und tritt durch den oberen seitlichen Auslass (Oberseite) aus. Das Ventil öffnet, wenn der Eingangsdruck die Summe aus Scheibengewicht und Strömungswiderstand übersteigt. Das Ventil wird geschlossen, wenn das Medium in die entgegengesetzte Richtung fließt.

Die Funktionsweise des Hubrückschlagventils ähnelt der des Schwenkrückschlagventils, da beide über rotierende Taumelscheiben verfügen. Um zu verhindern, dass Wasser zurückfließt, werden Rückschlagventile häufig als Bodenventile in Pumpanlagen eingesetzt. Eine Sicherheitsabsperrfunktion kann über eine Kombination aus Rückschlagventil und Durchgangsventil ausgeführt werden. Nachteilig sind der zu hohe Widerstand und die mangelhafte Abdichtung im geschlossenen Zustand.

In Leitungen, die Hilfssysteme versorgen, in denen der Druck über den Systemdruck hinaus ansteigen kann,Rückschlagventilesind ebenfalls beschäftigt. Rückschlagventile und Hubrückschlagventile sind die beiden Haupttypen von Rückschlagventilen. Rückschlagklappen drehen sich mit dem Schwerpunkt (Bewegung entlang der Achse).

Die Aufgabe dieses Ventils besteht darin, den Durchfluss des Mediums in eine Richtung zu beschränken und gleichzeitig den Durchfluss in die andere Richtung zu blockieren. Dieses Ventil arbeitet häufig automatisch. Der Ventilteller öffnet sich, wenn der Flüssigkeitsdruck in eine Richtung fließt; Wenn der Flüssigkeitsdruck in die andere Richtung fließt, wird der Ventilsitz durch den Flüssigkeitsdruck und das Gewicht des Ventiltellers beeinflusst, wodurch der Fluss blockiert wird.

Zu dieser Ventilkategorie gehören Rückschlagventile wie Rückschlagklappen und HubventileRückschlagventile. Die türförmige Scheibe der Rückschlagklappe liegt dank eines Scharniermechanismus frei auf der schrägen Sitzfläche auf. Der Ventilklappmechanismus ist im Scharniermechanismus so konstruiert, dass er genügend Schwenkraum hat und vollständigen und echten Kontakt mit dem Ventilklappsitz herstellen kann, um sicherzustellen, dass er immer die richtige Position der Sitzfläche erreichen kann.

Abhängig von der erforderlichen Leistung können die Scheiben vollständig aus Metall gefertigt sein oder über Leder-, Gummi- oder Kunststoffüberzüge auf dem Metall verfügen. Bei vollständig geöffneter Rückschlagklappe ist der Flüssigkeitsdruck nahezu ungehindert, sodass der Druckverlust durch das Ventil minimal ist.

Die Dichtfläche des Ventilsitzes am Ventilkörper ist die Stelle, an der sich die Hubrückschlagventilscheibe befindet. Der Rest des Ventils ähnelt einem Durchgangsventil, mit der Ausnahme, dass die Klappe sich frei heben und senken kann. Bei einem Rückfluss des Mediums fällt der Ventilteller auf den Ventilsitz zurück und unterbricht den Durchfluss. Der Flüssigkeitsdruck hebt den Ventilteller von der Dichtfläche des Ventilsitzes ab. Abhängig von den Einsatzbedingungen kann die Scheibe vollständig aus Metall bestehen oder in den Scheibenrahmen eingelegte Gummiringe oder -polster aufweisen.

Das Hubrückschlagventil hat einen engeren Flüssigkeitsdurchgang als das Rückschlagventil, was zu einem größeren Druckabfall über das Hubrückschlagventil und einer geringeren Durchflussrate des Rückschlagventils führt.