1.Dichtungsfett hinzufügen

Bei Ventilen, die kein Dichtungsfett verwenden, sollten Sie erwägen, Dichtungsfett hinzuzufügen, um die Dichtleistung des Ventilschafts zu verbessern.

2. Füller hinzufügen

Um die Dichtleistung der Packung am Ventilschaft zu verbessern, kann die Methode des Hinzufügens einer Packung verwendet werden.Üblicherweise werden zweischichtige oder mehrschichtige Mischspachtelstoffe verwendet.Eine einfache Erhöhung der Menge, beispielsweise von 3 Stück auf 5 Stück, wird keine offensichtliche Wirkung haben.

3. Ersetzen Sie den Graphitfüller

Die weit verbreitete PTFE-Packung hat eine Betriebstemperatur im Bereich von -20 bis +200 °C.Wenn sich die Temperatur zwischen der Ober- und Untergrenze stark ändert, nimmt die Dichtleistung erheblich ab, es altert schnell und die Lebensdauer wird verkürzt.

Flexible Graphitfüllstoffe überwinden diese Nachteile und haben eine lange Lebensdauer.Daher haben einige Fabriken alle PTFE-Packungen durch Graphitpackungen ersetzt und sogar die neu gekauften Steuerventile wurden verwendet, nachdem die PTFE-Packung durch Graphitpackungen ersetzt wurde.Allerdings ist die Hysterese bei der Verwendung von Graphitfüllstoff groß, und manchmal kommt es zunächst zu Kriechen, sodass hier einige Überlegungen angestellt werden müssen.

4. Ändern Sie die Durchflussrichtung und platzieren Sie P2 am Ventilschaftende.

Wenn △P groß und P1 groß ist, ist das Abdichten von P1 offensichtlich schwieriger als das Abdichten von P2.Daher kann die Durchflussrichtung von P1 am Ventilschaftende auf P2 am Ventilschaftende geändert werden, was bei Ventilen mit hohem Druck und großer Druckdifferenz effektiver ist.Beispielsweise sollte bei Faltenbalgventilen in der Regel die Dichtung P2 in Betracht gezogen werden.

5. Verwenden Sie eine Linsendichtung

Zur Abdichtung des oberen und unteren Deckels, der Abdichtung des Ventilsitzes und des oberen und unteren Ventilkörpers.Wenn es sich um eine Flachdichtung handelt, ist die Dichtungsleistung bei hoher Temperatur und hohem Druck schlecht, was zu Undichtigkeiten führt.Sie können stattdessen eine Linsendichtung verwenden, mit der Sie zufriedenstellende Ergebnisse erzielen können.

6. Ersetzen Sie die Dichtung

Bisher werden für die meisten Dichtungen immer noch Asbestplatten verwendet.Bei hohen Temperaturen ist die Dichtleistung schlecht und die Lebensdauer kurz, was zu Undichtigkeiten führt.In diesem Fall können Sie Spiraldichtungen, „O“-Ringe usw. verwenden, die mittlerweile von vielen Fabriken übernommen werden.

7. Ziehen Sie die Schrauben symmetrisch an und dichten Sie sie mit dünnen Dichtungen ab

Wenn in der Regelventilstruktur mit „O“-Ring-Dichtung dicke Dichtungen mit großer Verformung (z. B. Wickelbleche) verwendet werden und die Kompression und die Kraft asymmetrisch sind, kann die Dichtung leicht beschädigt, verkantet und verformt werden.Beeinträchtigt ernsthaft die Dichtungsleistung.

Daher müssen bei der Reparatur und Montage dieses Ventiltyps die Druckschrauben symmetrisch angezogen werden (beachten Sie, dass sie nicht auf einmal festgezogen werden können).Es wäre besser, wenn die dicke Dichtung durch eine dünne Dichtung ersetzt werden könnte, wodurch die Neigung leicht verringert und die Abdichtung gewährleistet werden kann.

8.Vergrößern Sie die Breite der Dichtfläche

Der flache Ventilkern (wie der Ventilkegel des Zweistellungsventils und des Hülsenventils) hat keine Führung und keine gekrümmte Führungsfläche im Ventilsitz.Beim Betrieb des Ventils wirkt der Ventileinsatz seitlich und strömt aus der Einströmrichtung aus.Quadratisch: Je größer der passende Spalt des Ventilkerns ist, desto schwerwiegender wird dieses einseitige Phänomen sein.Darüber hinaus führt eine Verformung, Nichtkonzentrizität oder eine kleine Abschrägung der Ventilkern-Dichtungsfläche (im Allgemeinen eine 30°-Abschrägung zur Führung) dazu, dass der Ventilkern kurz vor dem Schließen abdichtet.Die abgeschrägte Stirnfläche liegt auf der Dichtfläche des Ventilsitzes auf, wodurch der Ventilkern beim Schließen springt oder gar nicht schließt, was die Ventilleckage stark erhöht.

Die einfachste und effektivste Lösung besteht darin, die Dichtfläche des Ventilkerns zu vergrößern, sodass der Mindestdurchmesser der Endfläche des Ventilkerns 1 bis 5 mm kleiner ist als der Ventilsitzdurchmesser und eine ausreichende Führung vorhanden ist, um sicherzustellen, dass das Ventil Der Kern wird in den Ventilsitz geführt und sorgt für einen guten Dichtflächenkontakt.