1. Wenn sich das Verschlusselement löst, kommt es zu Undichtigkeiten.

Grund:

1. Ein ineffizienter Betrieb führt dazu, dass die Schließkomponenten stecken bleiben oder den oberen Totpunkt überschreiten, was zu beschädigten und unterbrochenen Verbindungen führt;

2. Die Verbindung des Schließteils ist schwach, locker und instabil;

3. Das Material des Verbindungsstücks wurde nicht sorgfältig ausgewählt und es kann der Korrosion des Mediums und dem Verschleiß der Maschine nicht standhalten.

Wartungsstrategie

1. Um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen, schließen Sie dieVentilvorsichtig und öffnen Sie es, ohne den oberen Totpunkt zu überschreiten. Wenn das Ventil vollständig geöffnet ist, muss das Handrad leicht nach hinten gedreht werden;

2. Es sollte eine Rücklaufsperre am Gewindeanschluss und eine sichere Verbindung zwischen Schließteil und Ventilschaft vorhanden sein;

3. Die zur Verbindung verwendeten BefestigungselementeVentilSchaft und Schließteil sollten mittlerer Korrosion standhalten und über eine gewisse mechanische Festigkeit und Verschleißfestigkeit verfügen.

2. Packungsleckage (abgesehen vonVentilleckage,die Packungsleckage ist am höchsten).

Grund:

1. Falsche Verpackungswahl; Betrieb des Ventils bei hohen oder niedrigen Temperaturen; mittlere Korrosionsbeständigkeit; hohe Druck- oder Vakuumbeständigkeit; 2. Falsche Packungsinstallation, einschließlich Fehlern, die so klein sind, dass sie durch große ersetzt werden, unzureichenden Spiralverbindungen und dichtem Oberteil und losem Boden;

3. Der Füllstoff ist gealtert, hat seine Nützlichkeit verloren und seine Flexibilität verloren.

4. Die Präzision des Ventilschafts ist gering und es gibt Mängel wie Biegung, Korrosion und Verschleiß.

5. Die Stopfbuchse ist nicht fest zusammengedrückt und es sind nicht genügend Packungskreise vorhanden.

6. Die Stopfbuchse, die Schrauben und andere Komponenten sind beschädigt, so dass es unmöglich ist, die Stopfbuchse fest einzudrücken.

7. Ineffizienter Gebrauch, unangemessene Gewalt usw.;

8. Die Stopfbuchse ist schief und der Raum zwischen der Stopfbuchse und dem Ventilschaft ist entweder zu kurz oder zu groß, was zu einem vorzeitigen Verschleiß des Ventilschafts und einer Beschädigung der Packung führt.

Wartungsstrategie

1. Das Füllmaterial und die Art sollten entsprechend den Betriebsbedingungen ausgewählt werden.

2. Installieren Sie die Packung ordnungsgemäß gemäß den geltenden Vorschriften. Die Verbindungstemperatur sollte 30 °C oder 45 °C betragen und jedes Packungsstück sollte einzeln platziert und verdichtet werden. 3. Die Verpackung sollte ersetzt werden, sobald sie das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht, altert oder beschädigt wird;

4. Der beschädigte Ventilschaft sollte umgehend ersetzt werden, wenn er verbogen und abgenutzt ist. es sollte dann begradigt und fixiert werden.

5. Die Stopfbuchse sollte einen Vorspannspalt von mehr als 5 mm haben, die Packung sollte mit der vorgeschriebenen Anzahl von Umdrehungen montiert werden und die Stopfbuchse sollte gleichmäßig und symmetrisch angezogen werden.

6. Beschädigte Schrauben, Stopfbuchsen und andere Teile müssen umgehend repariert oder ersetzt werden;

7. Die Betriebsanweisungen sollten befolgt werden, wobei das Schlaghandrad mit normaler Kraft und konstanter Geschwindigkeit arbeiten muss;

8. Ziehen Sie die Stopfbuchsenschrauben gleichmäßig und gleichmäßig an. Der Raum zwischen der Stopfbuchse und dem Ventilschaft sollte entweder entsprechend vergrößert werden, wenn er zu klein ist, oder er sollte geändert werden, wenn er zu groß ist.

3. Die Dichtfläche ist undicht

Grund:

1. Die Dichtfläche kann keine enge Linie bilden und ist nicht flach;

2. Die obere Mitte der Verbindung zwischen Ventilschaft und Schließelement ist falsch ausgerichtet, beschädigt oder hängt;

3. Die Schließkomponenten sind verdreht oder außermittig, weil der Ventilschaft verformt oder falsch konstruiert ist;

4. Das Ventil wurde nicht entsprechend den Betriebsbedingungen ausgewählt oder die Qualität des Dichtflächenmaterials ist nicht richtig ausgewählt.

Wartungsstrategie

1. Wählen Sie die Art und das Material der Dichtung entsprechend der Betriebsumgebung richtig aus;

2. Sorgfältige Einrichtung und optimierter Betrieb;

3. Die Schrauben müssen gleichmäßig und gleichmäßig angezogen werden. Bei Bedarf sollte ein Drehmomentschlüssel verwendet werden. Die Vorspannkraft sollte ausreichend und weder zu hoch noch zu niedrig sein. Zwischen Flansch und Gewindeanschluss sollte ein Vorspannspalt vorhanden sein;

4. Die Kraft sollte gleichmäßig sein und die Dichtungsbaugruppe sollte zentriert sein. Es ist verboten, Doppeldichtungen zu verwenden und die Dichtungen zu überlappen;

5. Die statische Dichtfläche wurde bearbeitet und ist korrodiert, beschädigt und von schlechter Verarbeitungsqualität. Um sicherzustellen, dass die statische Dichtfläche den erforderlichen Kriterien entspricht, sollten Reparaturen, Schleifen und Farbprüfungen durchgeführt werden;

6. Achten Sie beim Einsetzen der Dichtung auf Sauberkeit. Zum Reinigen der Dichtfläche sollte Kerosin verwendet werden und die Dichtung darf nicht auf den Boden fallen.